divendres, 28 de desembre del 2007
Master Of War
Is your money that good?
Will it buy you forgiveness?
Que bonita es la navidad que remueve consciencias
dimarts, 25 de desembre del 2007
dimarts, 18 de desembre del 2007
Com flueix el coneixement amb la Globalització? [ENG]
dilluns, 17 de desembre del 2007
Gravity Probe B
Gravity Probe B
Tres anys de recopilar dades. Tres anys de descobriments. Es comencen a coneixer els resultats de tan de treball en detall. Els giroscopis, que feien servir l'estrella IM-Pegasi com a guia, ens estan confirmant que la Teoria de la Relativitat de Einstein era correcte. Aquest mes serà magnífic pel que fa a dades i noticies sobre aquest tema. Per la meva part, estic com un nen a la nit de reis, ansiós i neguitós esperant aquest regal vingut de l'espai en forma de confirmació. Hem pogut mesurar l'Espai-Temps des del punt de vista de les quatre dimensions de l'Univers, que inclouen pes, llargada, amplada i temps. Simplement MAGNÍFIC! Com afecta la gravetat a l'Espai-Temps? Serà que ens estem apropant a la resolució de l'últim gran enigma d'Einstein, la "Dark Energy"?
divendres, 30 de novembre del 2007
Tormenta econòmica a la vista?
Evan Davis
BBC
La caída del mercado inmobiliario de EE.UU. es uno de los factores que contribuiría a la crisis.
El economista jefe del Fondo Monetario Internacional (FMI), Simon Johnson, advirtió que la economía mundial podría enfrentarse a una "tormenta perfecta" que conllevaría una contracción del comercio mundial.
El término "tormenta perfecta" se refiere al momento en el que una serie de fenómenos que individualmente no revisten especial gravedad, se dan al mismo tiempo, generando una situación prácticamente inmanejable.
En una entrevista con la BBC, Johnson dijo también que el FMI piensa rebajar sus previsiones de crecimiento para Europa y Estados Unidos.
Según el economista jefe del FMI, en septiembre hubo signos de que la crisis financiera de los últimos meses se resolvería por si sola.
Pero, en cambio, acabamos de entrar en una segunda fase de turbulencias, dijo.
El peligro está ahí, ya que tenemos como elementos de la 'tormenta perfecta' la crisis financiera del siglo XXI junto con la crisis del petróleo de los 70
Simon Johnson, economista jefe del FMI
Además, parece que las autoridades no podrían hacer mucho para solucionar la crisis si los altos precios del crudo y la inflación les impiden rebajar las tasas de interés.
"El peligro está ahí, ya que tenemos como elementos de la 'tormenta perfecta' la crisis financiera del siglo XXI junto con la crisis del petróleo de los 70", afirmó Johnson.
"Contracción del comercio"
"Si ambas cosas ocurren a la vez, tendremos una contracción del comercio internacional propia del siglo XIX a la que nadie es inmune".
La crisis conllevaría una contracción del comercio internacional.
"No hay ningún país que tenga suficientes reservas para soportar este tipo de impacto", concluyó el economista.
Johnson cree que la mayoría de las previsiones de crecimiento para EE.UU. son demasiado optimistas.
Lo que se inició como una crisis financiera para los bancos puede afectar las cantidades que éstos prestaron y dañar la actividad económica real en todo el mundo.
Podríamos haber previsto cualquiera de los problemas actuales de manera independiente, afirma Johnson, pero no todos al mismo tiempo.
Font: BBC
dimecres, 28 de novembre del 2007
¿Qué estudiar y cómo?
"Los jóvenes de todas partes suelen preguntar a los mayores qué estudiar para conseguir un empleo bien remunerado. Hoy, en un mundo globalizado y con internet, esa pregunta es más compleja. Los estudiantes de países ricos, como Estados Unidos y Alemania, temen que el oficio elegido pueda ser subcontratado a otro país con sueldos más bajos; mientras que los estudiantes de países pobres comprenden que la globalización e internet pueden ofrecerles acceso a empleos que antes no existían.
Ante este nuevo panorama, escuchamos a líderes de la izquierda y de la derecha advirtiendo sobre los peligros de los avances tecnológicos que transferirán grandes cantidades de empleos al mundo en desarrollo, lo cual producirá una caída de los ingresos en los países desarrollados.
Vemos que los empleos industriales que requieren pocas habilidades y que no han sido sustituidos por maquinarias se están yendo a países de salarios bajos. Pero esto ha beneficiado tanto al mundo desarrollado como al subdesarrollado. Con el paso del tiempo y en la medida de que se desarrollan nuevas tecnologías, prácticamente todo será fabricado por máquinas, por lo que aspirar a emplearse en una línea de ensamblaje no es una buena estrategia, ni en un país rico ni en un país pobre.
Los trabajos de salario bajo pueden ser fácilmente hechos vía internet o teléfono, razón por la cual las centrales telefónicas de servicio a los clientes se han mudado a países con bajos salarios, especialmente a aquellos donde mucha gente habla inglés. Una generalización válida y probablemente perdurable es que aprender inglés es ventajoso, no importa donde se viva.
El inglés se está convirtiendo en el idioma global, no sólo en las finanzas y los negocios, sino también en el sector de viajes y transporte, en las ciencias y en muchos otros campos. Por ello, países como Mongolia y Montenegro consideran hacer del inglés su segundo idioma oficial. Casi todo se traduce al inglés y aparece en internet, por lo que quien habla, escribe y lee inglés tiene acceso a todo el conocimiento y goza de una ventaja competitiva.
A pesar del temor de tantos, hay límites a los trabajos que pueden ser subcontratados a países de salarios bajos. Si examinamos los hechos es obvio que casi todos los trabajos mejor pagados que no requieren un título universitario en Estados Unidos y en los demás países desarrollados no pueden ser fácilmente subcontratados en el exterior. Muchos de ellos tienen que ver con la construcción, como electricistas, plomeros y albañiles; tampoco puede deslocalizarse la labor de los bomberos, policías y chóferes de camiones. De la misma manera, pocos empleos que requieren un diploma de dos años en la universidad, como los de enfermeras, asistentes de dentistas, mecánicos y técnicos pueden ser subcontratados en el exterior.
En los cargos bien remunerados que generalmente requieren un título universitario, como pilotos, gerentes y administradores, ingenieros, contadores, maestros y programadores de computadoras, existe un mercado global, pero casi todo ese trabajo requerirá interacción con los clientes en lugares específicos. Es cierto que muchos trabajos de contabilidad, ingeniería y computación pueden ser comprados y vendidos a través de internet, pero no todos.
Muchos de los trabajos mejor pagados que requieren un título de posgrado ofrecen la mayor flexibilidad. Es cierto que muchos médicos y abogados están amarrados a su país de residencia, pero algunos servicios médicos se pueden vender en internet y vemos que el bajo coste de los pasajes permite que un creciente número de pacientes viajen grandes distancias para tratamientos, operaciones y cirugía plástica. Asimismo, para muchos consultores y especialistas, la habilidad de viajar e internet son más importantes que el lugar donde viven.
Las costosas universidades están amenazadas por las nuevas tecnologías. Mucho de lo que necesitamos aprender está en internet, disponible a bajo coste, lo que ofrece oportunidades a empresarios de la educación en países pobres.
Los gobiernos son malos previendo las necesidades futuras de la educación, mientras que los mercados son buenos pronosticadores. Dada su naturaleza burocrática, los gobiernos tampoco son buenos proveedores de bienes y servicios, todo lo cual lo hace mejor y más barato el sector privado.
Un buen estudiante que domine el inglés y tenga conocimientos matemáticos básicos puede aprender en internet, a un coste muy bajo, gran parte de lo que necesitará para conseguir un buen trabajo. El papel del Gobierno debería ser facilitarlo.
La globalización y el incremento de la prosperidad alrededor del mundo significan más y mejor pagadas oportunidades de empleo en todas partes."
© AIPE
Richard w. Rahn es director general del Center for Economic Growth y académico asociado del Cato Institute.
dilluns, 26 de novembre del 2007
S.O.S-TENIBLE
Plan estratégico de desarrollo turístico de Ushuaia
Es divideix en tres fases:
Fase 1 o Curt termini: Entre 1 i 3 anys, de 2007 a 2009
Fase 2 o Mitja termini: Entre 3 i 6 anys, de 2010 a 2012
Fase 3 o Llarg termini: Entre 6 i 10 anys, de 2013 a 2017
Aquestes fases es componen a la seva vegada de 120 accions dividides per ordre de prioritat executiva i sector de financiació públic, privat i mixte.
Donada la seva complexitat i dilatació temporal, s'ha executat un pla obert a tot tipus de possibles modificacions. A tal efecte, s'han fet unes fitxes que facilitin tot aquest procés extensiu així com la possibilitat de modificació dels pressupostos (provisió prevista de 6,537,600,890,275.5781 US dollars).
Personalment, aquest pla m'ha deixat un molt bon gust de boca doncs, al meu entendre, està molt ben estructurat i entén el fet turístic com un fet integral i integrador de la societat en el medi. Destacaria també que remarca una cosa molt important, que el turisme en si mateix és dinàmic, canviant, i per això s'han volgut adaptar tant a les possibles alteracions del medi com de l'activitat mateixa.
Les tres coses que més destacaria són que integra a la societat d'una manera participativa, que és obert, dinàmic cosa que permet que s'adapti a canvis futurs i, per últim, que tracta l'activitat turística d'una manera integral, tenint en compte tots els actors i vectors.
Em resulta difícil trobar-li punts foscos. Potser alguna provisió dels pressupostos però, en ser oberts, es poden modificar. D'altra banda, no sé que tal pot afectar una possible alternança política o inenstabilitat de la mateixa (tinc massa fresc al meu imaginari "el corralito").
Tres paraules: integrador, sostenible i obert.
dijous, 22 de novembre del 2007
Seguiment dinàmic
Aquí us deixo l'script del feevy per seguir al grup. No acaba de funcionar bé doncs no actualitza com hauria de fer-ho ni deixa canviar el tema; es poden possar fotos, ho implementaré si acaba funcionant correctament.
<script type='text/javascript'src='http://www.feevy.com/code/5837'></script>
dimarts, 20 de novembre del 2007
Què ens espera d'aquí al 2020?
dissabte, 17 de novembre del 2007
Open Source&Creative Commons, per l'accés lliure a la cultura!
Creative Commons es una organización no gubernamental, sin ánimo de lucro, que fue fundada y actualmente es presidida por Lawrence Lessig, profesor de derecho en la Universidad de Stanford y especialista en ciberderechos. "Creative Commons" también es el nombre de las licencias desarrolladas por ésta organización.
Articles sobre 2.0 a Pc Actual
Ideas de negocio 2.0 por Enrique Dans (Blog d'Enrique Dans aquí)
Microformatos y emprendedores 2.0
Podreu llegir quines són les tendències, la moda del 2.0, origens, etc
Leyes MORDAZA a @enredados
dimarts, 13 de novembre del 2007
The Free Market was born in SHOCK
Qui no recorda els estralls del gran Tsunami asiàtic? Com fan la difusió del seu discurs els terroristes? Que pretenen amb això? Com afecta això al turisme?
Per poder opinar ho podeu fer bé aquí mateix o al foro, on he creat un nou tema per tal motiu.
Second Life, the dark side
Aquí us deixo un reportatge molt interessant sobre Second Life. A tot arreu hi ha malalts, malats 2.0 però igual de tarats!
I per no veure-ho tot tan negatiu, aquí teniu un reportatge de "la nit al dia" on podreu veure la cara més amable d'aquest món virtual:
http://www.tvcatalunya.com/3alacarta/video.htm?ID=90199&CAT_ID=tvcat
dilluns, 12 de novembre del 2007
High-Tech Tourism
Until recently the only people who could visit the most extreme environments, such as the ocean floor or outer space, were highly trained, often government-funded specialists like scientists, astronauts, and fighter pilots. But all that is changing. Today, or in the not-too-distant future, private individuals with the moxie and the money can or will soon be able to travel just about anywhere on or above Earth. In this slide show, get a taste of the possibilities.—Gaia Remerowski
Visiting the space station Approximate cost per trip:$20 million (add $15 million for the spacewalk)Riding in a Russian Soyuz spacecraft, well-heeled individuals can now play astronaut and visit the International Space Station 250 miles above Earth. Soon they will also be able to suit up and take a spacewalk around the station lasting up to one-and-a-half hours. The 10-day trip requires months of training alongside actual astronauts, and some health risks are involved: prolonged weightlessness can wreak havoc on the body, and the long-term effects of space radiation remain unclear. But that hasn't lessened interest among the superrich, four of whom have already taken the trip.
Going suborbital Estimated cost per trip: $200,000Individuals will soon be able to travel into suborbital space, the region just above Earth's atmosphere that begins at about 62 miles up. With less than a week of training, travelers will be shuttled to this suborbital point for a 15-minute ride, including five minutes of weightlessness. Passengers will be able to see the rounded blue edge of Earth below and the black of space above. Companies are now competing to develop a low-cost, reusable shuttle that will make these suborbital trips possible.
Experiencing weightlessness Approximate cost per flight: $4,000Would-be astronauts can now experience zero gravity without leaving the Earth's atmosphere. A modified Boeing 727-200 jet takes passengers high in the sky, then flies in a special parabolic flight path. As the plane arcs, defying the force of gravity, passengers float through the padded cabin almost as if they were flying through the air. A typical flight lasts about an hour and a half, with the parabolic arcs occurring between about 24,000 and 34,000 feet. The higher the arc, the more weightlessness one feels. Almost anyone can participate, but the sensation can induce motion sickness in some (hence the nickname astronauts give their similar training plane, the "vomit comet").
Diving below the North Pole Estimated cost: $95,000Travelers will soon be able to visit the "real" North Pole by diving down 14,000 feet to the bottom of the top of the world. A chartered nuclear-powered icebreaker will shuttle passengers to the pole, then one of two MIR submersibles will take passengers to the Arctic Ocean floor. Passengers will be able to peer through seven-inch-thick acrylic portholes at deep-sea scenery illuminated by the MIR's exterior lights. The expedition to the pole is a one-time event, and the MIR dives will take place in summer 2008.
Descending to the Titanic Approximate cost: $40,000Fans of the movie Titanic and other shipwreck aficionados can now descend two and a half miles in a MIR submersible for an up-close view of the actual Titanic. Dives on the MIRs last 10 to 12 hours, as passengers are piloted around the wreck to appreciate its massive size and once-majestic quarters. Sites visited include the captain's quarters, the huge propellers, and, of course, the bow with the now-famous railing. Specialized underwater cameras record the expedition.
Piloting a personal sub Approximate cost:$15,000 for lessons, $10,000/day to operate the shipWould-be Captain Nemos can learn to pilot a one- to two-person sub themselves. The trip requires a three-day course at an underwater "flight school," where potential pilots learn how to operate the battery-powered sub. Then, with underwater pilot's license in hand, they can strap themselves into the sub and head off on a personal journey. Just over 10 feet long, the subs can descend to depths of 3,000 feet and can travel much faster and maneuver within tighter spaces than traditional submarines. A newer, sleeker version of the sub is slated to launch in 2007.
Flying a MiG fighter Approximate cost: $19,000Top Gun enthusiasts can now fly a legendary MiG, the famed Russian fighter plane first used in World War II. Current versions of these jets travel faster than the speed of sound and can climb as high as 70,000 feet (close to the edge of space). Anyone over 16 with no major health problems is eligible to fly. Though an experienced co-pilot performs most of the flying, passengers can try certain maneuvers. The 30-minute flights, available only in Russia, take place in MiG models ranging from the Fulcrum (similar to an F-18) to the Foxhound, a top-of-the-line combat aircraft.
A bien tôt mon pote!
dissabte, 10 de novembre del 2007
dimecres, 7 de novembre del 2007
Plan Estrena, préstec TIC
dimecres, 24 d’octubre del 2007
Resum dels articles
dijous, 18 d’octubre del 2007
El món en 10 ciutats
- Puerto Escondido, Oaxaca, Méxic
- Juneau, Alaska
- Waimea, Hawaii
- Ushuaia, Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur, Argentina
- Osaka, Japó
- Tokio, Japó
- Bangkok, Tailàndia
- Auckland, Nova Zelanda
- Sydney, Austràlia
- Ciudad de el Cabo, Àfrica